Master Propulsão L4H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo (França, 2011)
Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.
Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.
informação básica
US
DE
PT
GBMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Furgão
Furgão
Cilindrada
140 cu in
140 cu in
Portas
2
2
Binário máximo
229 ft.lb @ 1250 rpm
229 ft.lb @ 1250 rpm
Lugares
3
3
Tração
Traseira
Traseira
Mala
14.900 l
14.900 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
35.71 cv/ton
35.71 cv/ton
Tara
7716 lb
7716 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
--
--
Emissões de CO2
--
--
Cilindrada
140 cu in
140 cu in
potência máxima
125 cv
125 cv
aceleração 0-100 km/h
--
--
velocidade máxima
--
--
preço
$ 50.283
* baseado nos preços de Portugal prestações
$ 11.359
custos de manutenção:
anual
anual
$ 1.105
seguro
$ 760
Combustivel
--
revisões
$ 122
pneus
$ 223
sobre este carro
Este Renault Master Propulsão L4H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo foi apresentado em 2011 e pertence à 3ª geração do modelo Master. Este Renault Master Propulsão L4H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 2298cc com uma potência de 125 cv às 3500 rpm e 310 nm de binário. Em comparação com outras versões, o Renault Master Propulsão L4H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. Esta versão de tração traseira está equipada com uma transmissão manual. Este carro é o mais eficiente da geração por apresentar um consumo médio inferior ao de qualquer outra versão. Esta variante Master Propulsão L4H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo é um furgão de 2 portas, com capacidade para 3 passageiros.
Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
mais
atividade recente:
autoviva adicionou uma versão
11.04.11
[ reportar isto ]
