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informação básica
Motor
--
--
Carroçaria
Furgão
Furgão
Cilindrada
1996 cc
1996 cc
Portas
2
2
Binário máximo
260 Nm @ 1500 rpm
260 Nm @ 1500 rpm
Lugares
3
3
Tração
Traseira
Traseira
Mala
7.000 l
7.000 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
49.05 cv/ton
49.05 cv/ton
Tara
1835 kg
1835 kg
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--

Consumo
7.4 l/100km
7.4 l/100km
Emissões de CO2
195 g/km
195 g/km

Cilindrada
1996 cc
1996 cc
potência máxima
90 cv
90 cv
aceleração 0-100 km/h
21.6s
21.6s
velocidade máxima
150 km/h
150 km/h
preço
$ 37.955
* baseado nos preços de Portugal prestações
$ 8.493
custos de manutenção:
anual
anual
$ 2.339
seguro
$ 760
Combustivel
$ 1.137
revisões
$ 122
pneus
$ 320



sobre este carro
Oficialmente introduzido em 2011, este Renault pertence à 2ª geração, com o nome de código II, do modelo Trafic. Esta variante do modelo utiliza um motor de 1996cc com uma potência de 90 cv às 3500 rpm e 260 nm Nm de binário. Adotando um motor dianteiro transversal, esta versão move-se a gasóleo com um consumo médio de 7.4 l/100km. Em relação a outras variantes deste modelo, o Trafic L1H2 1,2T 2.0 dCi apresenta a menor potência debitada confirmando-o, consequentemente, como o automóvel menos potente desta linha. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 150 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 21.6 segundos. Este Trafic L1H2 1,2T 2.0 dCi está equipado com uma caixa manual de 6 velocidades e uma configuração de tração traseira. O consumo de combustível está diretamente ligado a estes números. Apresenta um consumo médio de 7.4 l/100km e 195 g/km é o total de emissões de CO2 que este carro produz. Este carro tem...
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