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informação básica
US
DE
PT
GBMotor
--
--
Carroçaria
Minibus
Minibus
Cilindrada
150 cu in
150 cu in
Portas
4
4
Binário máximo
--
--
Lugares
--
--
Tração
--
--
Mala
1.200 l
1.200 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
72.6 cv/ton
72.6 cv/ton
Tara
4433 lb
4433 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
26,73 US MPG
26,73 US MPG
Emissões de CO2
232 g/km
232 g/km
Cilindrada
150 cu in
150 cu in
potência máxima
146 cv
146 cv
aceleração 0-100 km/h
--
--
velocidade máxima
106 mph
106 mph
preço
$ 45.579
* baseado nos preços de Alemanha prestações
$ 10.297
custos de manutenção:
anual
anual
$ 2.526
seguro
$ 760
Combustivel
$ 1.352
revisões
$ 122
pneus
$ 292
sobre este carro
Oficialmente introduzido em 2011, este Renault pertence à 2ª geração, com o nome de código II, do modelo Trafic. Equipada com um motor com 2464cc de cilindrada, esta versão debita até 146 cv. Este Trafic Passenger 2.5 dCi FAP long 2,9t vollverglast destaca-se das restantes variantes ao ser o mais potente da sua série. O motor está disponível com uma caixa manual de 6 velocidades. No que respeita à velocidade, este carro tem um melhor desempenho do que as restantes versões desta geração. Com a mais elevada velocidade máxima, é o carro mais veloz da série. O automóvel produz emissões de CO2 de 232 g/km e tem um consumo de combustível combinado de 8.8 l/100km. Esta variante pertencente ao segmento "utilitários" tem um volume de mala de 1.200 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através da utilização de diferentes configurações dos assentos.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis na Alemanha.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis na Alemanha.
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autoviva adicionou uma versão
08.06.11
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