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informação básica
US
DE
PT
GBMotor
--
--
Carroçaria
Minibus
Minibus
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
221 ft.lb @ 1500 rpm
221 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
9
9
Tração
Traseira
Traseira
Mala
1.200 l
1.200 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
--
--
Tara
--
--
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
29,04 US MPG
29,04 US MPG
Emissões de CO2
215 g/km
215 g/km
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
potência máxima
115 cv
115 cv
aceleração 0-100 km/h
17.1s
17.1s
velocidade máxima
99 mph
99 mph
preço
$ 53.742
* baseado nos preços de Portugal prestações
$ 12.245
custos de manutenção:
anual
anual
$ 2.446
seguro
$ 760
Combustivel
$ 1.244
revisões
$ 122
pneus
$ 320
sobre este carro
Oficialmente introduzido em 2011, este Renault pertence à 2ª geração, com o nome de código II, do modelo Trafic. Com 1996cc de cilindrada, o motor dianteiro do Renault Trafic Passenger Pack L1H1 1,0T 2.0 dCi apresenta uma potência de 115 cv às 3500 rpm e utiliza gasóleo como combustível. O Trafic Passenger Pack L1H1 1,0T 2.0 dCi está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. No que diz respeito à performance do Trafic Passenger Pack L1H1 1,0T 2.0 dCi , os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 160 km/h e demora 17.1 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. Com um consumo de combustível combinado de 8.1 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 215 g/km. Esta variante Trafic Passenger Pack L1H1 1,0T 2.0 dCi é um minibus de 5 portas, com capacidade para 9 passageiros.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
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