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informação básica
Motor
--
--
Carroçaria
Minibus
Minibus
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
192 ft.lb @ 1500 rpm
192 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
9
9
Tração
Traseira
Traseira
Mala
2.200 l
2.200 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
--
--
Tara
--
--
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
31,78 US MPG
31,78 US MPG
Emissões de CO2
203 g/km
203 g/km
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
potência máxima
90 cv
90 cv
aceleração 0-100 km/h
21.6s
21.6s
velocidade máxima
93 mph
93 mph
preço
$ 53.597
* baseado nos preços de Portugal prestações
$ 12.212
custos de manutenção:
anual
anual
$ 2.339
seguro
$ 760
Combustivel
$ 1.137
revisões
$ 122
pneus
$ 320
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Renault integra-se na 2ª geração do modelo Trafic. Este Renault Trafic Passenger Pack L2H1 1,2T 2.0 dCi está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 1996cc com uma potência de 90 cv às 3500 rpm e 260 nm de binário. Com o motor a desenvolver valores menos impressionantes do que as restantes versões do seu grupo, este minibus ocupa o lugar de versão menos potente desta geração. Conseguindo alcançar a marca dos 100km/h em 21.6 segundos, este veículo apresenta uma velocidade máxima de 150 km/h. O motor está disponível com uma caixa manual de 6 velocidades. Com um consumo de combustível combinado de 7.4 l/100km, emite 203 g/km de CO2. A quatidade de combustível necessária para manter os automóveis é cada vez mais importante para os consumidores, pois é algo que tem impacto directo no custo de manutenção do automóvel. Neste campo, este carro é uma melhor escolha do que as outras versões da mesma geração, pois tem o menor c...
mais
rivais
Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D Insport BT/FPF
Mercedes-Benz Vito Combi Compact 109CDI/32 9L.
Chevrolet Orlando 2.0
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