Twin Z (França, 2013)

A Renault fez uma parceria com o designer industrial Ross Lovegrove para criar o protótipo Twin'Z para a Trienal de Milão de 2013.

A equipa da Renault criou o conceito da forma do carro, enquanto que Lovegrove colocou os pára-choques, luzes, grelhas, tejadilho LED e as jantes. O designer também ficou responsável pela criação do interior.

A frente revela uma grande semelhança com o Twingo com dois faróis redondos, pequenos. A traseira mostra inspiração no 5 com um grande painel de vidro pendurado na diagonal. Não existe nenhum pilar B e as portas são articuladas na parte da frente e de trás, de forma a que ao abrirem exponham todo o interior do veículo. Contudo o carro é bastante pequeno com 3.62m de comprimento.

A grande inovação de Lovegrove no design do protótipo foi a extensão da iluminação LED ao longo do tejadilho e da traseira. Começa com verde na frente, muda para azul ao longo da coluna vertebral e termina com o vermelho das luzes traseiras. O look também é trazido para a frente com LEDs brancos na grelha.

Lovegrove também acrescentou os LEDs no interior, cobrindo quase todo o espaço. O layout interno foi simplificado ao ponto da abstração. O painel de instrumentos é simplificado através de um tablet e foi acrescentado um segundo para os controlos dos sistemas de aquecimento/refrigeração e infotainment.

Mecanicamente, o Twin'Z é um carro elétrico citadino com um motor de 68cv montado na parte traseira e as baterias localizadas sob o soalho do carro.

As jantes de 18 polegadas são peças únicas feitas pela Michelin e combinam a jante e pneu numa única unidade.