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Volvo > S60 > Gen.2 [II]

S60 1.6 GTDI R-Design Powershift (Suécia, 2011)

gosto

proprietários ¹

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Fastback

Cilindrada
97 cu in

Portas
4

Binário máximo
177 ft.lb @ 1600 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
380 l

Transmissão
6, Automática

Combustível
Gasolina

Peso/Potência
112.78 cv/ton

Tara
3519 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
31,78 US MPG

Emissões de CO2
163 g/km

Cilindrada
97 cu in

potência máxima
180 cv

aceleração 0-100 km/h
9s

velocidade máxima
140 mph

preço

$ 64.368

* baseado nos preços de Portugal

prestações

$ 14.412

custos de manutenção:
anual

$ 2.224

seguro

$ 760

Combustivel

$ 1.038

revisões

$ 124

pneus

$ 302

equipamento de série
Detalhes em alumínio
Computador de bordo
Airbags frontais adaptativos
Suspensão desportiva
Estofos desportivos
Altifalantes
Apoio de braço traseiro
Filtro de poeira e pólen
Apoio de braço
lista de equipamento completa >

rivais

Dacia Duster 1.6 4x2

Ford C-Max 1.6 EcoBoost Titanium

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sobre este carro

Oficialmente introduzido em 2011, este Volvo pertence à 2ª geração, com o nome de código II, do modelo S60. Com 1595cc de cilindrada, o motor dianteiro do Volvo S60 1.6 GTDI R-Design Powershift apresenta uma potência de 180 cv às 5700 rpm e utiliza gasolina como combustível. Este S60 1.6 GTDI R-Design Powershift está equipado com uma caixa automática de 6 velocidades e uma configuração de tração dianteira. Conseguindo alcançar a marca dos 100km/h em 9 segundos, o automóvel apresenta uma velocidade máxima de 225 km/h. Com um consumo de combustível combinado de 7.4 l/100km, emite 163 g/km de CO2. Este fastback tem capacidade para 5 pessoas. O Volvo S60 1.6 GTDI R-Design Powershift de 4 portas tem 4628 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2776 mm. Tem 1484 mm de altura e 1866 mm de largura. O Volvo S60 1.6 GTDI R-Design Powershift apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

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