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S60 D3 Start/Stop Momentum

S60 D3 Start/Stop Momentum (Suécia, 2011)

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© imagem cedida por: Volvo
Volvo S60 D3 Start/Stop Momentum
informação básica
classificação dos dados técnicos
Portugal PT
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 5
Carroçaria
Fastback
Cilindrada
121 cu in
Portas
4
Binário máximo
295 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
380 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
101.31 cv/ton
Tara
3547 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
48 US MPG
Emissões de CO2
129 g/km
Cilindrada
121 cu in
potência máxima
163 cv
aceleração 0-100 km/h
9.2s
velocidade máxima
137 mph
preço
40.457 €
prestações
--
custos de manutenção:
anual
1.848 €
seguro
525 €
Combustivel
962 €
revisões
86 €
pneus
275 €
equipamento de série
Função Start/Stop
Espelhos anti-encadandeamento
Sensor de chuva
Repartidor electrónico de travagem
Airbags frontais adaptativos
Apoio de braço
Altifalantes
Computador de bordo
Bancos em Tecido
sobre este carro
Este Volvo S60 D3 Start/Stop Momentum foi apresentado em 2011 e pertence à 2ª geração do modelo S60. Com 1984cc de cilindrada, o motor dianteiro do Volvo S60 D3 Start/Stop Momentum apresenta uma potência de 163 cv às 3500 rpm e utiliza gasóleo como combustível. O S60 D3 Start/Stop Momentum alcança uma velocidade máxima de 220 km/h e vai dos 0 aos 100km/h em 9.2 segundos. Esta versão de tração dianteira tem uma transmissão manual com uma caixa de 6 velocidades. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 4.9 l/100km e produz 129 g/km de CO2. O Volvo S60 D3 Start/Stop Momentum é um fastback com 4 portas e capacidade para 5 passageiros. Com uma tara de 1609 kg, apresenta 4628 mm de comprimento, 1866 mm de largura e 1484 mm de altura. Quanto à distância entre eixos, esta mede um total de 2776 mm. O Volvo S60 D3 Start/Stop Momentum apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e tam...

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