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Ao longo dos anos a Saab construiu uma reputação de utilização do turbo e de tecnologia amiga do ambiente, mas também na preocupação na segurança dos passageiros e de ser uma marca excêntrica.
Em 1970 a Saab já tinha produzido 500 mil unidades e durante os seis anos seguintes duplicou esse valor para um milhão.
A Saab e a italiana Fiat celebraram um acordo em 1978 para criarem em conjunto uma nova plataforma automóvel, bem como para a Saab lançar o Lancia Delta sobre o nome Saab 600. Dessa parceria resultaram os modelos Fiat Croma, Lancia Thema, Alfa Romeo 164 e o Saab 9000.
Em 1987 a Saab chegava aos dois milhões de unidades produzidas, mas nessa altura a marca sueca já atravessava alguns problemas financeiros e tinha dificuldades em manter os lucros.
O grupo americano General Motors compra, em 1990, 50% da Saab e dez anos mais tarde, em 2000 passa a ser a única proprietária da marca sueca, ao comprar os restantes 50%.
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