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Renault > Scenic > Gen.3 [III]

Scénic III 1.5 dCi FAP ECO2 Bose Edition (França, 2011)

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Renault Scénic III 1.5 dCi 110hp FAP ECO2 Bose Edition

informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Monovolume

Cilindrada
89 cu in

Portas
5

Binário máximo
177 ft.lb @ 2000 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
437 l

Transmissão
6, Manual

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
79.42 cv/ton

Tara
3053 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
45,23 US MPG

Emissões de CO2
128 g/km

Cilindrada
89 cu in

potência máxima
110 cv

aceleração 0-100 km/h
12.3s

velocidade máxima
112 mph

preço

£ 27.262

* baseado nos preços de Portugal

prestações

custos de manutenção:
anual

£ 1.650

seguro

£ 400

Combustivel

£ 1.091

revisões

£ 75

pneus

£ 84

equipamento de série
Sistema de Som Premium
Subwoofer
Alerta de Cinto de Segurança
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Direcção assistida variável
Controlo de travagem em curva
Sensor de chuva
Encosto de cabeça ajustável
lista de equipamento completa >

rivais

Peugeot Bipper Base 1.4 HDi

Volvo C30 1.6D DRIVe 99g Start/Stop Kinetic

Mazda 3 HB MZ-CD 1.6 Comfort

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sobre este carro

Lançado no mercado em 2011, este Renault integra-se na 3ª geração do modelo Scenic. O Renault Scénic III 1.5 dCi FAP ECO2 Bose Edition está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1461cc que dispõe de 110 cv e produz 240 nm de binário. O Scénic III 1.5 dCi FAP ECO2 Bose Edition tem uma transmissão com 6 velocidades e caixa manual com tração dianteira. Este automóvel alcança os 100km/h em 12.3 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h. Esta variante pertencente ao segmento "MPV" produz emissões de CO2 de 128 g/km e tem um consumo de combustível combinado de 5.2 l/100km. Este carro é um monovolume, tem 5 portas e 5 lugares. O Renault Scénic III 1.5 dCi FAP ECO2 Bose Edition apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.

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