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Seat > Exeo

Exeo 2.0 TDI DPF CR Style (Espanha, 2010)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Berlina

Cilindrada
120 cu in

Portas
4

Binário máximo
214 ft.lb @ 1750 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
460 l

Transmissão
6, Manual

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
83.92 cv/ton

Tara
3153 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
44,38 US MPG

Emissões de CO2
136 g/km

Cilindrada
120 cu in

potência máxima
120 cv

aceleração 0-100 km/h
10.5s

velocidade máxima
127 mph

preço

£ 23.701

* baseado nos preços de Alemanha

prestações

£ 6.597

custos de manutenção:
anual

£ 1.809

seguro

£ 466

Combustivel

£ 1.112

revisões

£ 101

pneus

£ 130

equipamento de série
Repartidor electrónico de travagem
Alarme volumétrico
Direcção assistida variável
Indicador de pressão dos pneus
Espelhos anti-encadandeamento
Sensor de chuva
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Alerta de Cinto de Segurança
lista de equipamento completa >

rivais

Skoda Octavia 2.0 TDI CR DPF RS DSG

Volvo XC70 D3 DRIVe Momentum

Volkswagen Jetta 2.0 TDI Confortline

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sobre este carro

Apresentado publicamente em 2010, o Seat Exeo 2.0 TDI DPF CR Style faz parte da 1ª geração do modelo Exeo. Este Seat Exeo 2.0 TDI DPF CR Style está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 1968cc com uma potência de 120 cv às 4200 rpm e 290 nm de binário. O motor em linha de 4 cilindros instalado no Exeo 2.0 TDI DPF CR Style de tração dianteira está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. Este automóvel alcança os 100km/h em 10.5 segundos e uma velocidade máxima de 204 km/h. O consumo de combustível está diretamente ligado a estes números. Apresenta um consumo médio de 5.3 l/100km e 136 g/km é o total de emissões de CO2 que este carro produz. Com um valor mais baixo de emissões de CO2 e consequentemente menos poluição libertada, este carro torna-se o mais amigo do ambiente entre as versões desta geração. A versão do Exeo apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também at...

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