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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Hatchback
Hatchback
Cilindrada
97 cu in
97 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
184 ft.lb @ 1500 rpm
184 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
292 l
292 l
Transmissão
5, Manual
5, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
93.33 cv/ton
93.33 cv/ton
Tara
2480 lb
2480 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
52,27 US MPG
52,27 US MPG
Emissões de CO2
109 g/km
109 g/km
Cilindrada
97 cu in
97 cu in
potência máxima
105 cv
105 cv
aceleração 0-100 km/h
10.6s
10.6s
velocidade máxima
116 mph
116 mph
preço
$ 30.590
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
$ 1.780
seguro
$ 760
Combustivel
$ 691
revisões
$ 165
pneus
$ 164
equipamento de série
Repartidor electrónico de travagem
Alarme volumétrico
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
ABS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Airbags laterais
Cortina Airbag
rivais
Citroën Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive
Citroën Berlingo 1.6HDi 600
Citroën C3 1.6 e-HDi Airdream Seduction
sobre este carro
Lançado no mercado em 2010, este Seat integra-se na 4ª geração do modelo Ibiza. O Seat Ibiza 1.6 TDI CR DPF Style está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1592cc que dispõe de 105 cv e produz 250 nm de binário. O motor está disponível com uma caixa manual de 5 velocidades. No que diz respeito à performance do Ibiza 1.6 TDI CR DPF Style, os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 186 km/h e demora 10.6 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 4.5 l/100km e produz 109 g/km de CO2. Esta versão do Ibiza tem um volume de mala de 292 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através dos assentos rebatíveis. Este Seat Ibiza 1.6 TDI CR DPF Style apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
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