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Skoda > Roomster

Roomster 1.2 TSI Classic (Rep. Checa, 2010)

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proprietários ⁰

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Monovolume

Cilindrada
73 cu in

Portas
5

Binário máximo
129 ft.lb @ 1550 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
480 l

Transmissão
5, Manual

Combustível
Gasolina

Peso/Potência
84.88 cv/ton

Tara
2727 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
41,26 US MPG

Emissões de CO2
134 g/km

Cilindrada
73 cu in

potência máxima
105 cv

aceleração 0-100 km/h
10.9s

velocidade máxima
114 mph

preço

$ 23.904

* baseado nos preços de Portugal

prestações

custos de manutenção:
anual

$ 1.815

seguro

$ 651

Combustivel

$ 799

revisões

$ 174

pneus

$ 191

equipamento de série
Barras de tejadilho
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Encosto de cabeça ajustável
ABS
Airbag do condutor
Airbag Passageiro desligável
Fecho centralizado
Imobilizador
Vidros eléctricos dianteiros
lista de equipamento completa >

rivais

Opel Corsa 1.2 Black Edition

Fiat Punto Evo 1.2 Dynamic Style

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sobre este carro

Este Skoda Roomster 1.2 TSI Classic foi apresentado em 2010 e pertence à 1ª geração do modelo Roomster. O Skoda Roomster 1.2 TSI Classic está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1197cc que dispõe de 105 cv e produz 175 nm de binário. No que toca ao desempenho, esta versão é sem dúvida a que desenvolve a maior potência desta geração. Esta versão está equipada com uma transmissão manual e tração dianteira. Este automóvel alcança os 100km/h em 10.9 segundos e uma velocidade máxima de 184 km/h. Para quem procura velocidade num carro desta série, esta versão é a que melhor desempenho tem nesse campo. Com um consumo de combustível combinado de 5.7 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 134 g/km. Esta variante Roomster 1.2 TSI Classic é um monovolume de 5 portas, com capacidade para 5 passageiros. Este Skoda Roomster 1.2 TSI Classic apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás...

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