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Superb Break 2.0I TDI Comfort

Superb Break 2.0I TDI Comfort (Rep. Checa, 2010)

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© imagem cedida por: Skoda
Skoda Superb Break 2.0I TDI 140 hp Comfort
informação básica
classificação dos dados técnicos
Portugal PT
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Carrinha
Cilindrada
120 cu in
Portas
5
Binário máximo
236 ft.lb @ 1750 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
633 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
89.23 cv/ton
Tara
3459 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
42,76 US MPG
Emissões de CO2
145 g/km
Cilindrada
120 cu in
potência máxima
140 cv
aceleração 0-100 km/h
10.2s
velocidade máxima
127 mph
preço
36.793 €
prestações
8.639 €
custos de manutenção:
anual
1.886 €
seguro
525 €
Combustivel
1.080 €
revisões
120 €
pneus
161 €
equipamento de série
Altifalantes
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Apoio de braço
Barras de tejadilho
Apoio de braço traseiro
ABS
Alarme
Airbag do condutor
Airbag de joelhos do condutor
rivais
Jeep Compass 2.0 CRD Limited
Renault Laguna III Coupé 2.0 dCi GT
Volvo C70 D4 Momentum
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sobre este carro
Este Skoda Superb Break 2.0I TDI Comfort foi apresentado em 2010 e pertence à 2ª geração do modelo Superb (modern). Debaixo do capô, o Superb Break 2.0I TDI Comfort está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1968cc que produz uma potência máxima de 140 cv às 4000 rpm e binário de 320 nm às 1750 rpm. O Superb Break 2.0I TDI Comfort está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. O automóvel é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 10.2 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 205 km/h. O consumo de combustível está diretamente ligado a estes números. Apresenta um consumo médio de 5.5 l/100km e 145 g/km é o total de emissões de CO2 que este carro produz. Esta variante Superb Break 2.0I TDI Comfort é uma carrinha de 5 portas, com capacidade para 5 passageiros. O Skoda Superb Break 2.0I TDI Comfort apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

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