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Skoda > Superb (moderno) > Gen.2 [B6]

Superb Break 2.0I TDI Elegance (Rep. Checa, 2010)

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Skoda Superb Break 2.0I TDI 140 hp Elegance

informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Carrinha

Cilindrada
120 cu in

Portas
5

Binário máximo
236 ft.lb @ 1750 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
633 l

Transmissão
6, Manual

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
91.21 cv/ton

Tara
3384 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
42,76 US MPG

Emissões de CO2
145 g/km

Cilindrada
120 cu in

potência máxima
140 cv

aceleração 0-100 km/h
10.2s

velocidade máxima
127 mph

preço

$ 40.831

* baseado nos preços de Reino Unido

prestações

$ 13.204

custos de manutenção:
anual

$ 2.088

seguro

$ 760

Combustivel

$ 845

revisões

$ 174

pneus

$ 309

equipamento de série
Sensores de estacionamento
Detalhes em madeira
Faróis bi-xénon
Volante multifunções
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Faróis direcionais
Sensor de chuva
Apoio de braço
Barras de tejadilho
lista de equipamento completa >

rivais

Renault Mégane Sports Tourer III 2.0 dCi ECO2 Dynamique

BMW X3 xDrive20d

Volvo XC70 D3 DRIVe Momentum

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sobre este carro

Lançado no mercado em 2010, este Skoda integra-se na 2ª geração do modelo Superb (modern). Equipada com um motor com 1968cc de cilindrada, esta versão debita até 140 cv. Esta versão de tração dianteira está equipada com uma transmissão manual. Este automóvel é capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em 10.2 segundos e alcançar a velocidade máxima de 205 km/h. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Skoda está avaliado em 5.5 l/100km. Esta variante Superb Break 2.0I TDI Elegance é uma carrinha de 5 portas, com capacidade para 5 passageiros. Este Skoda Superb Break 2.0I TDI Elegance apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal, na Alemanha e no Reino Unido.

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