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informação básica
PT
DE
US
GBMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Todo-o-Terreno
Todo-o-Terreno
Cilindrada
120 cu in
120 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
184 ft.lb @ 1500 rpm
184 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
5
5
Tração
Integral
Integral
Mala
322 l
322 l
Transmissão
5, Manual
5, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
72.13 cv/ton
72.13 cv/ton
Tara
3362 lb
3362 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
38,56 US MPG
38,56 US MPG
Emissões de CO2
159 g/km
159 g/km
Cilindrada
120 cu in
120 cu in
potência máxima
110 cv
110 cv
aceleração 0-100 km/h
12.2s
12.2s
velocidade máxima
108 mph
108 mph
preço
35.691 €
prestações
8.310 €
custos de manutenção:
anual
anual
2.049 €
seguro
525 €
Combustivel
1.198 €
revisões
120 €
pneus
206 €
equipamento de série
Indicador de pressão dos pneus
Faróis de berma
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Faróis diurnos
Altifalantes
Apoio de braço
Barras de tejadilho
Tração Integral
rivais
Renault Laguna III Coupé 2.0 dCi GT
Renault Mégane Sports Tourer III 2.0 dCi ECO2 Dynamique
BMW X3 xDrive20d
sobre este carro
Lançado no mercado em 2009, este Skoda integra-se na 1ª geração do modelo Yeti. Esta variante do modelo utiliza um motor de 1968cc com uma potência de 110 cv às 4200 rpm e 250 nm Nm de binário. Adotando um motor dianteiro transversal, esta versão move-se a gasóleo com um consumo médio de 6.1 l/100km. Este Yeti 2.0 TDI CR Ambition 4x4 tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. Esta versão está equipada com uma transmissão manual e tração integral. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 174 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 12.2 segundos. Apresenta um consumo médio de 6.1 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 159 g/km. Esta variante Yeti 2.0 TDI CR Ambition 4x4 é um todo-o-terreno de 5 portas, com capacidade para 5 passageiros. O Skoda Yeti 2.0 TDI CR Ambition 4x4 apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás....
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