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informação básica
US
DE
PT
GBMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Todo-o-Terreno
Todo-o-Terreno
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
282 ft.lb @ 2000 rpm
282 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
5/7
5/7
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
111 l
111 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
87.21 cv/ton
87.21 cv/ton
Tara
3792 lb
3792 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
36,75 US MPG
36,75 US MPG
Emissões de CO2
169 g/km
169 g/km
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
potência máxima
150 cv
150 cv
aceleração 0-100 km/h
10.5s
10.5s
velocidade máxima
116 mph
116 mph
preço
$ 56.057
* baseado nos preços de Portugal prestações
$ 12.664
custos de manutenção:
anual
anual
$ 2.349
seguro
$ 760
Combustivel
$ 983
revisões
$ 142
pneus
$ 464
equipamento de série
Spoiler traseiro
Faróis de Xenón
Repartidor electrónico de travagem
Sensor de chuva
Sensores de estacionamento
Computador de bordo
Encosto de cabeça ajustável
Barras de tejadilho
Altifalantes
rivais
Renault Megane III Coupé 2.0 dCi FAP Dynamique S
Toyota Avensis SD 2.0 D-4D 125 Exclusive
sobre este carro
Apresentado publicamente em 2011, o Kia Sorento 2.0 CRDi 4x2 TX faz parte da 2ª geração do modelo Sorento. Debaixo do capô, o Sorento 2.0 CRDi 4x2 TX está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1995cc que produz uma potência máxima de 150 cv às 4000 rpm e binário de 382 nm às 2000 rpm. Em comparação com outras versões, o Kia Sorento 2.0 CRDi 4x2 TX foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. Este veículo alcança uma velocidade máxima de 187 km/h e vai dos 0 aos 100km/h em 10.5 segundos. Esta versão está equipada com uma transmissão manual e tração dianteira. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Kia está avaliado em 6.4 l/100km. O consumo de combustível combinado apresentado é efectivamente o mais baixo entre todas as versões desta geração, o que faz deste carro a versão mais eficiente da série. Este Kia apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente...
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