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Chevrolet > Spark

Spark 1.2 LT (Estados Unidos da América, 2009)

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proprietários ⁰

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Hatchback

Cilindrada
74 cu in

Portas
5

Binário máximo
82 ft.lb @ 4800 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
35 l

Transmissão
5, Manual

Combustível
Gasolina

Peso/Potência
86.26 cv/ton

Tara
2070 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
46,12 US MPG

Emissões de CO2
119 g/km

Cilindrada
74 cu in

potência máxima
81 cv

aceleração 0-100 km/h
12.1s

velocidade máxima
102 mph

preço

12.690 €

prestações

2.979 €

custos de manutenção:
anual

1.837 €

seguro

450 €

Combustivel

1.150 €

revisões

100 €

pneus

137 €

equipamento de série
Encostos de cabeça traseiros
Cintos de segurança ajustáveis
Spoiler traseiro
Altifalantes
Computador de bordo
Barras de tejadilho
Alerta de Cinto de Segurança
ABS
Alarme
lista de equipamento completa >

rivais

Opel Corsa 1.2 Black Edition

Fiat Punto Evo 1.2 Dynamic Style

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sobre este carro

Este Chevrolet Spark 1.2 LT foi apresentado em 2009 e pertence à 1ª geração do modelo Spark. O Chevrolet Spark 1.2 LT está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1206cc que debita 81 cv. O veículo é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 12.1 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 164 km/h. Este veículo do segmento "microcarro" apresenta bons valores de velocidade quando comparado com outras versões da mesma série, estabelecendo-se deste modo como a versão mais rápida desta geração. Esta versão de tração dianteira tem uma transmissão manual com uma caixa de 5 velocidades. Apresenta um consumo médio de 5.1 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 119 g/km. A versão do Spark apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor. Este carro é um hatchback, tem 5 portas e 5 lugares.

Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a ...

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