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O XV Crosstrek Hybrid foi revelado em Nova Iorque em 2013.
Apesar de ser um híbrido, o novo carro vai continuar a ter tração integral e é basicamente idêntico à versão padrão do XV. O chassis e suspensão tiveram de ser ligeiramente alterados para compensar o peso extra do motor elétrico e das baterias.
A potência vem de um motor boxer 2.0 com um motor elétrico de 13.4cv e uma caixa de velocidades CVT. O motor elétrico é alimentado por uma bateria de hidreto de níquel de 13.5kWh localizada por baixo do piso traseiro do carro. Todas as mudanças acrescentaram 136kg ao carro, mas também lhe acrescentaram um sistema start/stop com travagem regenerativa.
No arranque a potência vem do motor elétrico e o motor a gasolina é ativado já em andamento. O motor elétrico também pode prestar assistência em forte aceleração.
A bateria reduz ligeiramente a área de carga traseira para 1421 litros.
A versão híbrida recebe alguns recursos extras em relação ao carro padrão como maior insonorização da cabine, um novo conjunto de instrumentos e ignição sem chave. Além disso, o carro também está disponível com uma cor exclusiva - Plasma Green Pearl.
topXV
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