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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Carrinha
Carrinha
Cilindrada
120 cu in
120 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
236 ft.lb @ 1750 rpm
236 ft.lb @ 1750 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
633 l
633 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
87.99 cv/ton
87.99 cv/ton
Tara
3508 lb
3508 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
39,2 US MPG
39,2 US MPG
Emissões de CO2
158 g/km
158 g/km
Cilindrada
120 cu in
120 cu in
potência máxima
140 cv
140 cv
aceleração 0-100 km/h
10.3s
10.3s
velocidade máxima
126 mph
126 mph
preço
£ 27.839
* baseado nos preços de Alemanha prestações
£ 8.524
custos de manutenção:
anual
anual
£ 1.962
seguro
£ 466
Combustivel
£ 1.259
revisões
£ 107
pneus
£ 130
equipamento de série
Faróis direcionais
Sensores de estacionamento
Apoio de braço
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Sensor de chuva
Volante multifunções
Detalhes em alumínio
Apoio de braço traseiro
Altifalantes
rivais
Jeep Compass 2.0 CRD Limited
Seat Ibiza SC 2.0 TDI CR DPF FR
Seat Altea 2.0 TDI CR Style
sobre este carro
Lançado no mercado em 2010, este Skoda integra-se na 2ª geração do modelo Superb (modern). A variante do modelo utiliza um motor de 1968cc com uma potência de 140 cv às 4000 rpm e 320 nm Nm de binário. Adotando um motor dianteiro longitudinal, esta versão move-se a gasóleo com um consumo médio de 6 l/100km. O motor está disponível com uma caixa automática de 6 velocidades. Este automóvel alcança os 100km/h em 10.3 segundos e uma velocidade máxima de 203 km/h. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 6 l/100km e produz 158 g/km de CO2. Esta versão do Superb (modern) apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. O Skoda Superb Break 2.0I TDI DSG Ambition tem um volume de mala de 633 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através dos assentos rebatíveis.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e na A...
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