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Carros Elétricos
BMW leva a Los Angeles o i3 Concept Coupé
Modelo deverá ser lançado no final do próximo ano
No próximo ano a BMW
BMWAlemanha, 1918 > presente87 modelos
8471 fotografias
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irá lançar no mercado o primeiro modelo da linha de modelos elétricos i: o i3
BMW i3Alemanha, 2011 > presente26 fotografias
1 video
. Com o produto final quase pronto a marca alemã aproveitou o Salão Automóvel de Los Angeles para apresentar um protótipo quase pronto para a produção de três portas do i3: o i3 Concept Coupé.
O BMW i3 Concept Coupé é mais baixo e mais largo que o i3 e distingue-se do hatchback de cinco portas graças à linha de tejadilho mais inclinada, com as janelas traseiras mais alongadas e com a mala mais angular. Contudo, o design mantém-se fiel às linhas principais da marca BMW i.
Tal como acontece com todos os modelos i, o i3 Concept Coupé foi criado com um habitáculo de passageiros feito de plástico reforçado de fibra de carbono enquanto que o módulo iDrive (composto pelo motor elétrico, baterias e chassis) é feito maioritariamente em alumínio.
Quanto ao motor, o i3 Coupé utiliza o mesmo motor elétrico do i3, com 125 kW/70cv e 250Nm de binário. A BMW ainda não revelou dados oficiais sobre a performance do i3 Coupé, mas segundo os rumores conhecidos até ao momento o modelo deverá acelerar até aos 100km/h em menos de 8 segundos e atingir uma velocidade máxima de 150km/h. Quanto à autonomia a BMW refere que o sistema iDrive instalado no i3 Coupé permite conduzir durante 160km sem precisar de carregamento. As baterias de iões de lítio estão armazenadas na estrutura do chão do veículo.
Com o i3 Coupé a BMW revela também o que deverá ser o interior do modelo i3 que será colocado à venda no próximo ano. Menos radical do que aquele que havia sido apresentado no Salão de Frankfurt no ano passado, o interior do i3 Concept Coupé apresenta um tablier simples que alberga um painel de instrumentos digital integrado.
Sabe mais sobre os carros elétricos à venda no mercado português:
Carros que nos eletrificam ...
... Com zero emissões e custos de funcionamento reduzidos. Mas e a ansiedade de autonomia? Poderá alguém superar esta preocupação? E será que oferecem um valor decente pelo seu preço elevado?
A nossa lista apresenta uma visão geral dos veículos elétricos atualmente no mercado, bem como as novidades do futuro.
Renault Twizy - 6,990€
O Twizy destaca-se graças à sua aparência pouco comum e preço acessível. Apesar das suas pequenas dimensões, o Twizy apresenta uma aceleração no trânsito urbano comparável à de uma scooter. O mini elétrico debita uma potência de 20cv. A bateria de iões de lítio é carregada em três horas e meia e oferece uma autonomia de 100 km. Um passo ousada da Renault e um produto de nicho.
Renault Zoe - 20.000€
O Zoe chega no final de 2012. Os preços para Portugal ainda não foram anunciados, mas devem começar acima dos 20.000. A autonomia é de 210 km, mas com o frio pode reduzir para 100 km. Uma desvantagem é o pagamento do aluguer da bateria de €79 por mês durante 3 anos. A bateria é recarregada num máximo de 9 horas. O carregamento rápido de 22kW dura apenas 1 hora.
smart coupé Electric Drive - 24.500€
Na terceira posição no que toca ao preço está o smart EV com os seus 74cv e uma velocidade máxima de 120 km/h. A bateria dura sete horas e a autonomia é de 145 km. Tendo em conta que o smart é realmente um carro citadino, parece-nos que poderá fazer muitos quilómetros com ele. Mas ai ai: o elétrico é cerca de 2 vezes mais caro do que a versão base da gama!
Renault Fluence ZE - 26,600€
A Renault está a criar uma reputação como pioneira na mobilidade elétrica e oferece VEs que funcionam para famílias e empresas. O Fluence ZE atinge uma velocidade máxima de 135 km/h e tem uma autonomia de cerca de 180 km. O preço abaixo dos 30.000 parece tentador, mas faz as contas: tal como com o Zoe ainda tens que pagar 79€ por mês pela bateria!
Renault Kangoo ZE - 27,060€
Com uma capacidade de carga de 1300 litros e zero litros de consumo de gasolina, a carrinha Kangoo ZE parece uma boa opção para as empresas que têm os seus clientes num perímetro de 170 km. Tal como acontece com o Fluence ZE a bateria não está incluída no preço e deve ser alugada por um custo mensal. Será que compensa? Não estamos convencidos.
Mitsubishi i-MiEV - 35,250€
Mais acima no segmento dos preços vem o i MiEV de cinco portas. De acordo com a Mitsubishi tem uma autonomia de 160 km e atinge os 130 km/h. O tempo de carregamento é de cerca de 14 horas a partir de uma fonte de alimentação de 110 volts e 30 minutos a partir de uma estação de carregamento rápido. Maior do que um smart e com a bateria incluída, esta parece ser uma opção mais oportuna.
Nissan Leaf - 35,850€
De seguida temos o Nissan Leaf, o primeiro carro livre de emissões do mundo a ser comercializado em massa. O Leaf é alimentado por um motor elétrico que obtém a sua energia de uma bateria de iõs de lítio de 24 kW-h que debita até 120 cv. Notável: O Nissan Leaf recebeu, como o primeiro veículo totalmente elétrico, uma classificação de segurança de cinco estrelas da NCAP.
Citroën C-Zero - 36,347€
O Citroën C-ZERO é o resultado de uma cooperação entre a Mitsubishi e a fabricante francesa. Tecnologicamente idêntico ao i-MiEV, o motor elétrico fornece 67cv, é alimentado por baterias de íões de lítio e tem uma velocidade máxima de 130 km/h, já a aceleração dos 0 aos 100 km/h acontece em 15 segundos. A autonomia do carro é de 130 km.
Peugeot iOn - 36,350 €
O iOn é outro modelo baseado no i-MiEV, alimentado por um motor elétrico com 67 cv que atinge uma velocidade máxima de 130 km/h. O iOn é alimentado por uma bateria de 16 kWh que fornece uma autonomia de 150 km. A recarga completa é feita em seis horas ao utilizar uma fonte doméstica de 220 V. A recarga rápida através de uma fonte de 380 V demora 15 minutos.
SLS AMG Electric Drive (2013) - 416,500€
O SLS AMG Coupé Electric Drive é um super desportivo e o mais potente veículo de alto desempenho AMG de todos os tempos. Quatro motores elétricos produzem uma potência total de 552 kW. O SLS elétrico acelera de zero a 100 km/h em 3,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 km/h. Este sim é um carro elétrico verdadeiramente sexy!
Enciclopédia BMW i3 i3 Concept Coupé | Motor -- Tipo de Bateria -- Velocidade Máxima 93 mph Transmissão -- Potência máxima -- Carroçaria Coupé Combustível Electricidade Autonomia | preço -- custo de manutenção anual -- |
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