Depois da apresentação do supercarro LaFerrariFerrari LaFerrariItália, 2013 > presente16 fotografias
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, o presidente da Ferrari Luca di Montezemolo vem agora afirmar que a empresa vai lançar mais modelos híbridos, mas não faz parte dos planos para breve o lançamento de um FerrariFerrariItália, 1947 > presente233 modelos
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elétrico puro.

"Não acredito em carros elétricos, mas acredito muito em híbridos", referiu di Montezemolo.

O Presidente da marca italiana também entrou em mais detalhes sobre os futuros planos de produção da Ferrari. A empresa pretende construir menos carros a preços mais elevados e com mais personalização no futuro para manter a sua marca exclusiva e o licenciamento da marca terá um papel maior. Este ano o plano será construir cerca de 400 unidades a menos do que em 2012, o que fará com que a produção total de 2013 se fixe em cerca de 6.900 carros.

"Quero ter Ferraris diferentes para diferentes Ferraristi. Temos uma série de atividades paralelas que podem aumentar a receita sem sermos obrigados a produzir mais carros", concluiu Montezemolo.

O plano para aumentar os preços já está a funcionar. No primeiro semestre de 2013, o lucro da Ferrari antes dos impostos e dos juros representa 15% da sua receita de vendas, contra os 13% do primeiro semestre de 2012.

A decisão de redução da produção e da maior aposta no licenciamento tem os seus riscos já que obriga a Ferrari a ser bem sucedida nas corridas para que o seu nome se mantenha como sinónimo de sucesso e velocidade.