O Panamera 4 E-Hybrid tem uma potência combinada de 462cv gerada a partir de dois motores, um a gasolina e um elétrico. Com o motor elétrico equipado no Panamera a potência (136hp) e o binário (400 Nm) está disponibilizado assim que o condutor toca no pedal do acelerador. No novo plug-in hybrid o condutor começa sempre em modo puramente eléctrico e pode ser conduzido sem gerar emissões locais dentro de uma autonomia de 50km e uma velocidade máxima de 140km/h.

 

O motor elétrico é alimentado com energia através de uma bateria de iões de lítio com refrigeração líquida. E apesar do facto da capacidade da bateria (que está integrada sob o piso do compartimento de carga) ter aumentado de 9,4 para 14,1 kWh, o seu peso permaneceu idêntico.

 

O novo motor 2.9-litros V6 biturbo com 330cv acrescenta as características de desempenho ao Panamera 4 E-Hybrid, o que lhe permite alcançar a marca dos 278km/h no modo Sport Plus e sprintar até aos 100km/h em 4.6 segundos. Em conjunto produzem um consumo combinado de 2.5l/100km e emissões de CO2 de 56g/km.

 

O sistema híbrido foi combinado com a nova caixa de oito velocidades PDK da Porsche com mudanças mais rápidas e eficientes que transmite a potência ao sistema de tração integral.

 

O Panamera 4 E-Hybrid já está disponível no mercado europeu.