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lançou a versão híbrida do XVSubaru XV Crosstrek HybridJapão, 2013 > presente1 photo
no Japão. O veículo estará em breve à venda noutros mercados. O XV é o primeiro passo da Subaru no mercado da tecnologia híbrida.

O XV híbrido utiliza um único motor elétrico de 13.4cv com uma bateria de níquel-hidreto de metal de 0.6kWh para proporcionar uma melhor economia de combustível e aceleração. O carro continua a estar equipado com um sistema de tração às quatro rodas convencional.

O motor foi otimizado para reduzir o atrito interno e assim melhorar ainda mais a economia de combustível. O resultado final é um consumo médio de combustível de 5l/100km. O XV híbrido só está disponível com uma transmissão CVT.

O motor elétrico está instalado entre o motor e a transmissão, o que significa que, mesmo funcionar em modo puro elétrico, o carro continua a poder usar o sistema de tração integral. A bateria está localizada sob a área de carga e não tem qualquer efeito sobre a distribuição de peso.

Foi acrescentado um ecrã multi-funções à versão híbrida que exibe a carga da bateria e a utilização atual. O interior também recebe Alcantara de dois tons, prateado e preto.

O XV híbrido é o único modelo disponível com a pintura exterior Plasma Green Pearl (verde).

A Subaru ainda não revelou os preços do XV híbrido para fora do Japão.