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Fórmula 1

Christopher Bruce2013-05-30 16:46:01

Mercedes vai fornecer motores de F1 à Williams

Renault deixa de fornecer motores à equipa britânica

 
 
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No próximo ano a F1 vai mudar para motores v6 1.6 turbo com sistemas de recuperação de energia mais potentes

A WilliamsWilliamsWilliamsReino Unido, 1977 > presente37 modelos
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anunciou que vai mudar dos motores RenaultRenaultRenaultFrança, 1898 > presente189 modelos
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para os MercedesMercedes-BenzMercedes-BenzAlemanha, 1924 > presente197 modelos
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na próxima temporada. A equipa não anunciou a duração do acordo mas descreveu-o como "uma parceria de motores de longo prazo." Isto faz com que seja quase garantido que a Williams não vai mudar para os motores HondaHondaHondaJapão, 1948 > presente102 modelos
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como havia sido especulado anteriormente.

O acordo refere que a Mercedes irá fornecer o motor e o sistema de recuperação de energia e que a Williams vai construir a sua própria transmissão.

"Estou muito feliz em anunciar a nossa nova parceria com a Mercedes-Benz para a temporada de 2014 de Fórmula 1 e daí em diante. A Mercedes-Benz tem sido um dos fornecedores de motores de maior sucesso do desporto e acreditamos que terão um pacote de motor extremamente competitivo", explicou Frank Williams.

A Mercedes diz que ainda está à procura de mais uma equipa para o fornecimento de motores a partir de 2015 quando a McLarenMcLarenMcLarenReino Unido, 1963 > presente92 modelos
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se mudar para a Honda.

Com a perda da Williams, a Renault apenas confirmou que irá fornecer duas equipas no próximo ano - Red BullRed BullRed BullÁustria, 2004 > presente12 modelos
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e Toro RossoToro RossoToro RossoItália, 2006 > presente10 modelos
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. Embora não tenha sido oficialmente confirmada, dada a sua parceria no desenvolvimento do novo AlpineAlpineAlpineFrança, 1955 > 199414 modelos
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é de esperar que a Renault também venha a fornecer os motores à CaterhamCaterhamCaterhamReino Unido, 1973 > presente9 modelos
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. A marca francesa diz que precisa no mínimo de fornecer motores a três equipas, mas que são possíveis mais.

A próxima geração de motores terá 10 vezes mais sistemas de recuperação de energia do que os atuais.

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