A McLarenMcLarenReino Unido, 1963 > presente92 modelos
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vai lançar o segundo modelo da gama Sport Series na edição deste ano do Salão Automóvel de Genebra. O 570GTMcLaren 570 GTReino Unido, 2016 > presente pode ser considerado uma versão mais prática e luxuosa do 570SMcLaren 570S CoupéReino Unido, 2015 > presente e foi desenvolvido como um veículo com mais características de estrada e pensado para uma utilização diária.

O novo modelo da McLaren é baseado no 570S e partilha com ele a frente, as portas em forma de diedro e ainda o motor twin-turbo de 3.8 litros de 570cv. Do lado das novidades estão o novo tejadilho e parte traseira que inclui estrutura superior, spoiler e pacote aerodinâmico novos.

A grande novidade é, no entanto, o vidro “Touring Deck” que é basicamente uma porta de vidro que permite aceder à zona de carga de 220 litros colocada na zona traseira da cabine de dois lugares. Em conjunto com os 130 litros de capacidade de carga na frente do carro, o 570GT oferece um total de 350 litros de carga.

O interior também foi alterado de forma a conceder ao 570GT uma imagem mais luxuosa. Desde já, apesar da estrutura ser bastante semelhante à do 570S, a McLaren vai utilizar materiais mais luxuosos no novo modelo e disponibilizar pacotes de interior Luxury e Sport. De forma a tornar a cabine mais leve e mais arejada, o 570GT recebe um tejadilho panorâmico escurecido que está equipado com um material de isolamento sonoro e absorção de radiação solar. Também a configuração da suspensão e dos amortecedores foi revista de forma a dar a este desportivo uma condução mais luxuosa e confortável.

Devido à nova estrutura traseira, o 570GT tem 1350kg, 37kg a mais que o 570S que pesa 1313kg. Esta diferença acabou por ter um ligeiro impacto no desempenho do GT. O veículo consegue atingir os 100km/h em 3.4 segundos, mais 0.2 que o 570S. A velocidade máxima é de 328km/h. O 570GT de tração às quatro rodas está combinado com a mesma caixa automática de dupla embraiagem de sete velocidades.