Ao segundo ráli em que participou, a VolkswagenVolkswagenAlemanha, 1938 > presente98 modelos
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já ganhou a sua primeira prova do WRC com o Polo RVolkswagen Polo R-WRCAlemanha, 2012 > presente6 fotografias
no Ráli da Suécia. Para tornar a façanha ainda mais impressionante, o piloto Sebastien Ogier alcançou a vitória com 41,8 segundos sobre o rolo compressor do WRC, Sebastien Loeb, que ficou em segundo lugar. Ogier é o segundo piloto não escandinavo desde 1950 a vencer o Ráli da Suécia - Loeb foi o primeiro.

Ogier assumiu a liderança depois de cumpridas as duas primeiras etapas do ráli e nunca mais abandonou a liderança da prova.

"Posso assegurar uma coisa: nada é fácil quando temos um nove vezes campeão do mundo, como Sebastien Loeb, a respirar sobre o nosso pescoço. Ele colocou-nos sob pressão durante os três dias. No entanto, nós não permitimos que ele nos forçasse a errar..", referiu Ogier.

O piloto francês dá uma parte do crédito da vitória aos testes de inverno efetuados no domingo anterior ao início do ráli. Ogier refere que a equipa foi capaz de criar uma configuração melhor do chassis durante esse teste.

Ogier chamou ao rali: "Um fim de semana perfeito."

O piloto da Volkswagen ocupa agora o primeiro lugar no campeonato de pilotos WRC com 46 pontos. Logo atrás está Loeb com 43 pontos. Visto que Loeb pretende competir em apenas mais dois rális esta temporada, Argentina e França, é possível que Ogier possa conquistar o campeonato, mas ainda há 11 rális até ao final da temporada.

O outro piloto da Volkswagen, o finlandês Jari-Matti Latvala foi quarto e ficou em segundo lugar no Power Stage.

"O Polo R WRC e eu ainda não somos uma unidade a 100 por cento. Vou ter que mudar um pouco o meu estilo de condução para conseguir isso", explicou Latvala.

Fica agora com os instantes finais do Ráli da Suécia.