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Hilux D4-D 4x4 Tracker

Hilux D4-D 4x4 Tracker (Japão, 2009)

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© imagem cedida por: Toyota
Toyota Hilux 7
informação básica
classificação dos dados técnicos
Portugal PT
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Pick up Cabina Dupla
Cilindrada
152 cu in
Portas
4
Binário máximo
240 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
5
Tração
Integral
Mala
--
Transmissão
5, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
62.18 cv/ton
Tara
4255 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
28,34 US MPG
Emissões de CO2
194 g/km
Cilindrada
152 cu in
potência máxima
120 cv
aceleração 0-100 km/h
15s
velocidade máxima
96 mph
preço
33.207 €
prestações
--
custos de manutenção:
anual
2.268 €
seguro
525 €
Combustivel
1.630 €
revisões
113 €
pneus
--
equipamento de série
Repartidor electrónico de travagem
Altifalantes
Tração Integral
Encosto de cabeça ajustável
Conta-rotações
ABS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Cintos de Segurança com pre-tensores
rivais
Audi A4 allroad quattro 3.0 TDI
BMW X3 30d Automatic
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sobre este carro
Este Toyota Hilux D4-D 4x4 Tracker foi apresentado em 2009 e pertence à 7ª geração do modelo Hilux. Equipada com um motor com 2494cc de cilindrada, esta versão debita até 120 cv. O motor está disponível com uma caixa manual de 5 velocidades. Este automóvel é capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em 15 segundos e alcançar a velocidade máxima de 155 km/h. Com um consumo de combustível combinado de 8.3 l/100km, emite 194 g/km de CO2. O Toyota Hilux D4-D 4x4 Tracker é uma pick up cabina dupla com 4 portas e capacidade para 5 passageiros. Com uma tara de 1930 kg, apresenta 5255 mm de comprimento, 1835 mm de largura e 1810 mm de altura. Quanto à distância entre eixos, esta mede um total de 3085 mm. Este Toyota Hilux D4-D 4x4 Tracker apresenta uma direção esfera recirculantes, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.

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