Toyota Toyota Auris (Japão, 2012-presente)

A ToyotaToyotaJapão, 1937 > presente155 modelos
4570 fotografias
10 vídeos
revelou o novo AurisToyota Toyota Auris Gen.3Japão, 2012 > presente78 versões
90 fotografias
no Salão Automóvel de Paris de 2012. O novo modelo estará disponível com motores híbridos, a diesel e a gasolina na altura do lançamento. O carro foi desenvolvido no Reino Unido e será construído na fábrica da Toyota em Derbyshire. A marca japonesa refere que melhorou a qualidade do interior do carro, mas irá tornar a sua produção mais barata.

Os novos Auris estarão disponíveis na versão híbrida, com um motor diesel 1.4 litros e duas versões a gasolina de 1.33 litros e 1.6 litros. A Toyota espera que as vendas sejam distribuídas igualmente entre os motores a diesel, híbridos e a gasolina.

O novo carro é 30 milímetros mais longo, mas 55 milímetros mais baixo do que o modelo anterior. Os carros base vão oferecer mais 6 litros de espaço de carga do que a geração atual, mas o híbrido tem mais 126 litros de espaço de carga por causa do melhorado sistema híbrido. Além disso, a Toyota reduziu o coeficiente de resistência aerodinãmica para 0.28, o que representa uma melhoria de 0,01.

O design exterior é mais marcado e mais moderno do que a geração anterior. A extremidade dianteira incorpora agora luzes LED diurnas. Alguns modelos terão revestimento em Piano Black no pilar B e as janelas serão escurecidas para fazer com que as laterais do veículo pareçam totalmente feitas em vidro. A parte traseira do carro é maior e tem uma abertura maior para que seja mais fácil colocar carga. No total o veículo é 40 kg mais leve do que a geração anterior.

No interior, a Toyota vai oferecer um tejadilho solar que se estende por quase todo o veículo como um opcional. A Toyota vai oferecer couro de alta qualidade com costuras de baseball e um painel de couro como opcionais. Mesmo os carros padrão terão materiais de toque mais suave do que os carros anteriores. A Toyota reorganizou o interior do carro para dar mais 20mm de espaço para as pernas na parte traseira.

O novo Auris Touring Sports é a variante carrinha do novo Auris e será produzido na Grã-Bretanha na mesma fábrica que o Auris e que o Avensis. A conceção do carro é quase idêntica à do Auris padrão com a mesma frente pontiaguda e uma distância entre eixos de 2,6 metros. O Sports Tourer Sports acrescenta 285 milímetros de comprimento à parte traseira para aumentar a capacidade de carga para 1658 litros com os bancos traseiros rebatidos ou 530 litros com os bancos para cima. Existe ainda uma segunda área de carga escondida sob o piso da mala. Além disso, o modelo recebe barras de alumínio no tejadilho e um spoiler traseiro.

Tal como os Auris padrão, também no Touring Sports as janelas laterais também foram escurecidas num tom preto. A carrinha também recebe um novo pára-choques traseiro e uma porta da mala com um design com uma altura de carga 100 milímetros inferior.

O Touring Sports estará disponível com quatro motorizações. Haverá duas versões a gasolina de 1.33 ou 1.6 de cilindrada, um diesel 1.4 e um híbrido com um motor a gasolina 1.8. A versão híbrida tem 134cv, acelera dos 0 aos 100km/h em 10,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180km/h. Graças a este tipo de motorização emite 86g/km de CO2.

No caso do híbrido as baterias estão localizados sob os assentos traseiros, o que significa que não há nenhum efeito adverso em relação à capacidade de carga.

As opções vão incluir um tejadilho panorâmico, com 1,5 m de comprimento e 960 milímetros de largura.