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V60 D5 Start/Stop R-Design

V60 D5 Start/Stop R-Design (Suécia, 2011)

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© imagem cedida por: Volvo
Volvo V60 D5 Start/Stop R-Design
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 5
Carroçaria
Carrinha
Cilindrada
146 cu in
Portas
5
Binário máximo
310 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
430 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
133.21 cv/ton
Tara
3558 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
48 US MPG
Emissões de CO2
129 g/km
Cilindrada
146 cu in
potência máxima
215 cv
aceleração 0-100 km/h
7.5s
velocidade máxima
146 mph
preço
$ 70.458
* baseado nos preços de Portugal
prestações
$ 15.788
custos de manutenção:
anual
$ 2.260
seguro
$ 760
Combustivel
$ 753
revisões
$ 271
pneus
$ 476
equipamento de série
Suspensão desportiva
Estofos desportivos
Função Start/Stop
Computador de bordo
Detalhes em alumínio
Apoio de braço traseiro
Encosto de cabeça ajustável
Altifalantes
ABS
sobre este carro
Este Volvo V60 D5 Start/Stop R-Design foi apresentado em 2011 e pertence à 1ª geração do modelo V60. Esta carrinha utiliza um motor de 2400cc com uma potência de 215 cv às 4000 rpm e 420 nm Nm de binário. Adotando um motor dianteiro transversal, esta versão move-se a gasóleo com um consumo médio de 4.9 l/100km. O motor em linha de 5 cilindros instalado no V60 D5 Start/Stop R-Design de tração dianteira está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. No que diz respeito à performance do V60 D5 Start/Stop R-Design, os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 235 km/h e demora 7.5 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. O consumo de combustível está diretamente ligado a estes números. Apresenta um consumo médio de 4.9 l/100km e 129 g/km é o total de emissões de CO2 que este carro produz. A versão do V60 apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. O Vol...

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