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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Monovolume
Monovolume
Cilindrada
97 cu in
97 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
192 ft.lb @ 1900 rpm
192 ft.lb @ 1900 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
440 l
440 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
71.11 cv/ton
71.11 cv/ton
Tara
3968 lb
3968 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
48 US MPG
48 US MPG
Emissões de CO2
119 g/km
119 g/km
Cilindrada
97 cu in
97 cu in
potência máxima
128 cv
128 cv
aceleração 0-100 km/h
11.1s
11.1s
velocidade máxima
113 mph
113 mph
preço
$ 36.653
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
$ 1.829
seguro
$ 760
Combustivel
$ 753
revisões
$ 104
pneus
$ 212
equipamento de série
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Altifalantes
Computador de bordo
Spoiler traseiro
Repartidor electrónico de travagem
Apoio de braço
Encosto de cabeça ajustável
Apoio de braço traseiro
Assentos de pele e tecido
sobre este carro
Apresentado publicamente em 2011, o Kia Venga 1.6 CRDi ISG 128cv TX faz parte da 1ª geração do modelo Venga. A qualidade dos números apresentados por este Kia contribuem para o seu elevado custo, que fixando-se em 25.330€ confirma o estatuto deste automóvel como o mais caro desta geração. Debaixo do capô, o Venga 1.6 CRDi ISG 128cv TX está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1582cc que produz uma potência máxima de 128 cv às 4000 rpm e binário de 260 nm às 1900 rpm. Apresenta um desempenho superior em comparação com as restantes variantes da mesma geração e é, de facto, a versão mais potente da gama. Esta versão de tração dianteira está equipada com uma transmissão manual. O Venga 1.6 CRDi ISG 128cv TX consegue atingir uma velocidade máxima de 182 km/h, com um impulso dos 0 aos 100km/h em 11.1 segundos. Esta versão destaca-se das restantes da mesma geração por ter a melhor marca de velocidade máxima. Torna-se assim o carro mais rápido desta...
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