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Toyota > Verso-S

Verso-S 1.3 Dual VVT-i Exclusive (Japão, 2011)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Monovolume

Cilindrada
81 cu in

Portas
5

Binário máximo
92 ft.lb @ 4000 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
430 l

Transmissão
6, Manual

Combustível
Gasolina

Peso/Potência
81.15 cv/ton

Tara
2690 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
43,56 US MPG

Emissões de CO2
125 g/km

Cilindrada
81 cu in

potência máxima
99 cv

aceleração 0-100 km/h
13.3s

velocidade máxima
106 mph

preço

$ 28.314

* baseado nos preços de Portugal

prestações

$ 6.397

custos de manutenção:
anual

$ 2.018

seguro

$ 651

Combustivel

$ 757

revisões

$ 130

pneus

$ 480

equipamento de série
Alerta de Cinto de Segurança
Altifalantes
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Repartidor electrónico de travagem
Função Start/Stop
Conta-rotações
Apoio de braço traseiro
Filtro de poeira e pólen
lista de equipamento completa >

rivais

Peugeot 1007 Trendy 1.4i 75

Suzuki Jimny 1.3 VVT 16v JLX Mode3

Honda Jazz 1.4 i-VTEC Executive

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sobre este carro

Apresentado publicamente em 2011, o Toyota Verso-S 1.3 Dual VVT-i Exclusive faz parte da 1ª geração do modelo Verso-S. O Toyota Verso-S 1.3 Dual VVT-i Exclusive está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1329cc que debita 99 cv. No que toca ao desempenho, esta versão é sem dúvida a que desenvolve a maior potência desta geração. O motor em linha de 4 cilindros instalado no Verso-S 1.3 Dual VVT-i Exclusive de tração dianteira está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. Este automóvel alcança uma velocidade máxima de 170 km/h e vai dos 0 aos 100km/h em 13.3 segundos. Este carro apresenta um consumo médio de combustível de 5.4 l/100km o que corresponde a emissões de CO2 de 125 g/km. Esta variante Verso-S 1.3 Dual VVT-i Exclusive é um monovolume de 5 portas, com capacidade para 5 passageiros. Este Toyota Verso-S 1.3 Dual VVT-i Exclusive apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente...

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