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Golf VI Variant 1.4I TSI Confortline

Golf VI Variant 1.4I TSI Confortline (Alemanha, 2009)

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© imagem cedida por: Volkswagen
Volkswagen Golf VI Variant 1.4I TSI 122cv Confortline
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Carrinha
Cilindrada
85 cu in
Portas
5
Binário máximo
148 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
505 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
87.52 cv/ton
Tara
3073 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
37,33 US MPG
Emissões de CO2
146 g/km
Cilindrada
85 cu in
potência máxima
122 cv
aceleração 0-100 km/h
9.9s
velocidade máxima
125 mph
preço
$ 33.426
* baseado nos preços de Alemanha
prestações
$ 8.362
custos de manutenção:
anual
$ 1.929
seguro
$ 651
Combustivel
$ 884
revisões
$ 182
pneus
$ 212
equipamento de série
Barras de tejadilho
Altifalantes
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Apoio de braço
Sensor de chuva
Apoio de braço traseiro
Encostos de cabeça traseiros
Espelhos anti-encadandeamento
rivais
Abarth Grande Punto Abarth 1.4T-jet
Peugeot 1007 Trendy 1.4i 75
Kia Venga 1.4 CVVT ISG LX
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sobre este carro
Apresentado publicamente em 2009, o Volkswagen Golf VI Variant 1.4I TSI Confortline faz parte da 6ª geração do modelo Golf. Equipada com um motor com 1390cc de cilindrada, esta versão debita até 122 cv. O Golf VI Variant 1.4I TSI Confortline consegue atingir uma velocidade máxima de 201 km/h, com um impulso dos 0 aos 100km/h em 9.9 segundos. Este Golf VI Variant 1.4I TSI Confortline está equipado com uma caixa manual de 6 velocidades e uma configuração de tração dianteira. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Volkswagen está avaliado em 6.3 l/100km. Este carro é uma carrinha, tem 5 portas e 5 lugares. Este Volkswagen Golf VI Variant 1.4I TSI Confortline apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e na Alemanha.

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