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Golf VI Variant 1.6l TDI DPF Highline

Golf VI Variant 1.6l TDI DPF Highline (Alemanha, 2009)

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© imagem cedida por: Volkswagen
Volkswagen Golf VI Variant 1.6l TDI 105cv DPF Highline
informação básica
classificação dos dados técnicos
Portugal PT
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Carrinha
Cilindrada
98 cu in
Portas
5
Binário máximo
184 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
505 l
Transmissão
5, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
72.66 cv/ton
Tara
3186 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
52,27 US MPG
Emissões de CO2
119 g/km
Cilindrada
98 cu in
potência máxima
105 cv
aceleração 0-100 km/h
11.9s
velocidade máxima
118 mph
preço
30.458 €
prestações
7.151 €
custos de manutenção:
anual
1.763 €
seguro
525 €
Combustivel
884 €
revisões
126 €
pneus
228 €
equipamento de série
Barras de tejadilho
Apoio de braço
Altifalantes
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Suspensão desportiva
Estofos desportivos
Volante multifunções
Encostos de cabeça traseiros
rivais
Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 Blue Classic
Opel Meriva 1.7 CDTI DPF Cosmo
Skoda Yeti 1.6I TDI CR Greenline Active
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sobre este carro
Este Volkswagen Golf VI Variant 1.6l TDI DPF Highline foi apresentado em 2009 e pertence à 6ª geração do modelo Golf. Este Volkswagen Golf VI Variant 1.6l TDI DPF Highline está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 1598cc com uma potência de 105 cv às 4400 rpm e 250 nm de binário. Este veículo é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 11.9 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 190 km/h. Esta versão de tração dianteira tem uma transmissão manual com uma caixa de 5 velocidades. Com um consumo de combustível combinado de 4.5 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 119 g/km. Esta variante Golf VI Variant 1.6l TDI DPF Highline é uma carrinha de 5 portas, com capacidade para 5 passageiros. O Volkswagen Golf VI Variant 1.6l TDI DPF Highline apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e na...

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