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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Berlina
Berlina
Cilindrada
98 cu in
98 cu in
Portas
4
4
Binário máximo
184 ft.lb @ 1500 rpm
184 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
90 l
90 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
70.05 cv/ton
70.05 cv/ton
Tara
3305 lb
3305 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
54,7 US MPG
54,7 US MPG
Emissões de CO2
114 g/km
114 g/km
Cilindrada
98 cu in
98 cu in
potência máxima
105 cv
105 cv
aceleração 0-100 km/h
12.2s
12.2s
velocidade máxima
121 mph
121 mph
preço
£ 27.030
* baseado nos preços de Portugal prestações
£ 6.106
custos de manutenção:
anual
anual
£ 1.637
seguro
£ 466
Combustivel
£ 902
revisões
£ 112
pneus
£ 157
equipamento de série
Faróis de halogéneo
Sistema de Recuperação de Energia
Função Start/Stop
Faróis diurnos
Repartidor electrónico de travagem
Computador de bordo
Bancos em Tecido
Encosto de cabeça ajustável
Apoio de braço
rivais
Lancia Delta 1.6 Multijet
Seat Ibiza SC 1.6 TDI DPF SC
Skoda Yeti 1.6I TDI CR Greenline Active
sobre este carro
Lançado no mercado em 2010, este Volkswagen integra-se na 7ª geração do modelo Passat. No mercado por 29.545€, o Volkswagen Passat 1.6 TDI Trendline estabelece-se como a versão base desta linha, impondo-se como a escolha económicamente mais vantajosa. O Volkswagen Passat 1.6 TDI Trendline está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1598cc que dispõe de 105 cv e produz 250 nm de binário. O Passat 1.6 TDI Trendline está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. Este automóvel é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 12.2 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 195 km/h. Com um consumo de combustível combinado de 4.3 l/100km, emite 114 g/km de CO2. Esta berlina oferece espaço para sentar até 5 pessoas. Este Volkswagen Passat 1.6 TDI Trendline apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.
Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-...
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