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Polo 1.2I Trendline

Polo 1.2I Trendline (Alemanha, 2009)

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© imagem cedida por: Volkswagen
Volkswagen Polo 1.2I Trendline 70cv
informação básica
classificação dos dados técnicos
Alemanha DE
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 3
Carroçaria
Hatchback
Cilindrada
73 cu in
Portas
5
Binário máximo
83 ft.lb @ 3000 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
280 l
Transmissão
5, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
70.49 cv/ton
Tara
2189 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
42,76 US MPG
Emissões de CO2
128 g/km
Cilindrada
73 cu in
potência máxima
70 cv
aceleração 0-100 km/h
14.1s
velocidade máxima
103 mph
preço
13.930 €
prestações
3.170 €
custos de manutenção:
anual
1.975 €
seguro
450 €
Combustivel
1.316 €
revisões
96 €
pneus
113 €
equipamento de série
Repartidor electrónico de travagem
Bancos em Tecido
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Alerta de Cinto de Segurança
ABS
Airbag do condutor
Airbag Passageiro desligável
Airbags laterais
Cortina Airbag
rivais
Nissan Micra 1.2
Skoda Roomster 1.2 TSI Classic
Skoda Fabia 1.2 TSI Classic
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sobre este carro
Lançado no mercado em 2009, este Volkswagen integra-se na 5ª geração do modelo Polo. A variante do modelo utiliza um motor de 1198cc com uma potência de 70 cv às 5400 rpm e 112 nm Nm de binário. Adotando um motor dianteiro transversal, esta versão move-se a gasolina com um consumo médio de 5.5 l/100km. Conseguindo alcançar a marca dos 100km/h em 14.1 segundos, este veículo apresenta uma velocidade máxima de 165 km/h. O motor em linha de 3 cilindros instalado no Polo 1.2I Trendline de tração dianteira está disponível com uma transmissão manual de 5 velocidades. Apresenta um consumo médio de 5.5 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 128 g/km. Esta variante Polo 1.2I Trendline é um hatchback de 5 portas, com capacidade para 5 passageiros. Este Volkswagen Polo 1.2I Trendline apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor.

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