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A Volkswagen lançou na edição de 2015 do Salão Automóvel de Xangai a versão atualizada do Scirocco GTS.
O coupé mantém o mesmo motor 2.0 turbo de 220cv utilizado na gama base do Scirocco, mas acrescenta-lhe vários detalhes específicos ao nível do design. Oferecido com uma caixa manual ou uma caixa automática de dupla embraiagem, o Scirocco mantém um desempenho idêntico ao da versão padrão com uma aceleração dos 0 aos 100km/h em 6.5 segundos e uma velocidade máxima de 246km/h na versão manual e 244km/h na versão automática.
A Volkswagen conseguiu contudo reduzir o consumo médio para 6,1l/100km na versão manual, enquanto que a caixa automática de dupla embraiagem tem um consumo de 6,4l/100km.
No exterior o Scirocco GTS parte da linha de equipamento R-Line, mas recebe novas jantes de liga leve de 18 polegadas, pinças dos travões vermelhas, espelhos retrovisores pretos e um decalque opcional GTS. O decalque inclui duas linhas vermelhas ou pretas pintadas ao longo do capot e do tejadilho.
No interior a versão GTS inclui vários pormenores exclusivos como o emblema GTS nas soleiras da porta, no volante e nos assentos, bem como uma alavanca de mudanças com um punho em forma de bola de golfe. Costuras vermelhas nos cintos de segurança, travão de mão, extremidades da alavanca da caixa de velocidades, encostos de braços, tapetes e volante também fazem parte dos detalhes do Scirocco GTS. O tablier tem vários acabamentos em preto piano, enquanto que os acabamentos dos botões dos vidros e dos espelhos são em cromado.
A chegada do novo Scirocco GTS marcou o lançamento de um novo sistema de infoentretenimento de segunda geração a toda a gama do modelo.
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Scirocco (Modern)