XL Sport (Alemanha, 2014)

O Volkswagen XL Sport foi apresentado na edição de 2014 do Salão Automóvel de Paris. O XL Sport é baseado no XL1, o carro mais eficiente lançado até à data.

Na secção traseira do XL Sport está uma inovação tecnológica, um motor V2 adaptado da nova Ducati 1199 Superleggera, a mais potente motorizada de dois cilindros.

A Ducati 1199 Superleggera tem a melhor relação potência-peso de qualquer motorizada de produção na história. No mundo automóvel, o XL Sport consegue algo semelhante. Neste caso, é o rácio entre o peso (890 kg), potência (200cv) e aerodinâmica. Uma das características de maior destaque nesta relação é a aerodinâmica do veículo com um coeficiente de arrasto de 0,258.

Aquilo que mais contribui para o desempenho do XL Sport para além do design aerodinâmico do chassis são, por exemplo, as cortinas de ar especiais que direcionam o ar na área frontal em canais específicos, ventilação do arco da roda, parte inferior da carroçaria otimizada e um spoiler traseiro extensível, entre outras características. O motor V2 foi ligeiramente modificado para o XL Sport. Para além dos dois cilindros de quatro válvulas, o motor tem um sistema de controlo de válvulas desmodrómico típico nos motores Ducati.

A aceleração do carro até aos 100km/h é conseguida em 5.7 segundos. A combinação do motor V2 de alta rotação, o baixo peso, a aerodinâmica e o chassis redesenhado contibuem para um desempenho digno dos circuitos de corrida. O chassis construído em CFRP está incorporado numa estrutura de alta resistência em aço, consiste en triângulos duplos nos eixos dianteiro e traseiro.

A produção está limitada a 250 unidades.