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C30 T5 R-Design Geartronic

C30 T5 R-Design Geartronic (Suécia, 2011)

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© imagem cedida por: Volvo
Volvo C30 T5 R-Design Geartronic
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 5
Carroçaria
Hatchback
Cilindrada
154 cu in
Portas
3
Binário máximo
236 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
2+2
Tração
Dianteira
Mala
251 l
Transmissão
5, Automática
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
160.06 cv/ton
Tara
3168 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
26,13 US MPG
Emissões de CO2
211 g/km
Cilindrada
154 cu in
potência máxima
230 cv
aceleração 0-100 km/h
7.1s
velocidade máxima
146 mph
preço
$ 47.013
* baseado nos preços de Alemanha
prestações
$ 16.733
custos de manutenção:
anual
$ 2.607
seguro
$ 868
Combustivel
$ 1.262
revisões
$ 124
pneus
$ 353
equipamento de série
Computador de bordo
Altifalantes
Detalhes em alumínio
Repartidor electrónico de travagem
Assentos de pele e tecido
Apoio de braço
Apoio de braço traseiro
Filtro de poeira e pólen
Volante com controlo de áudio
rivais
Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI
Mercedes-Benz R 300
Caparo Race Extreme
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sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Volvo integra-se na 1ª geração do modelo C30. O Volvo C30 T5 R-Design Geartronic demarca-se das restantes versões desta geração por ser a variante mais dispendiosa, apresentando um custo associado de 49.966€. Com 2521cc de cilindrada, o motor dianteiro do Volvo C30 T5 R-Design Geartronic apresenta uma potência de 230 cv às 5000 rpm e utiliza gasolina como combustível. Este veículo tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 235 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 7.1 segundos. O automóvel tem uma transmissão com 5 velocidades e caixa automática com tração dianteira. Apresenta um consumo médio de 9 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 211 g/km. Esta versão do C30 apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. O Volvo C30 T5 R-Design Geart...

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