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Volvo > S60 > Gen.2 [II]

S60 D3 Momentum Geartronic (Suécia, 2010)

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proprietários ⁰

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 5

Carroçaria
Fastback

Cilindrada
121 cu in

Portas
4

Binário máximo
295 ft.lb @ 1400 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
380 l

Transmissão
6, Automática

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
100.12 cv/ton

Tara
3589 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
39,86 US MPG

Emissões de CO2
154 g/km

Cilindrada
121 cu in

potência máxima
163 cv

aceleração 0-100 km/h
9.2s

velocidade máxima
134 mph

preço

$ 64.432

* baseado nos preços de Portugal

prestações

custos de manutenção:
anual

$ 2.167

seguro

$ 760

Combustivel

$ 906

revisões

$ 124

pneus

$ 377

equipamento de série
Altifalantes
Computador de bordo
Airbags frontais adaptativos
Repartidor electrónico de travagem
Apoio de braço
Apoio de braço traseiro
Bancos em Tecido
Filtro de poeira e pólen
Espelhos anti-encadandeamento
lista de equipamento completa >

rivais

Renault Laguna III Coupé 2.0 dCi GT

Seat Ibiza SC 2.0 TDI CR DPF FR

Volkswagen Touran 2.0I TDI BlueMotion Technology Confortline

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sobre este carro

Apresentado publicamente em 2010, o Volvo S60 D3 Momentum Geartronic faz parte da 2ª geração do modelo S60. O fastback utiliza um motor de 1984cc com uma potência de 163 cv às 2900 rpm e 400 nm Nm de binário. Adotando um motor dianteiro transversal, esta versão move-se a gasóleo com um consumo médio de 5.9 l/100km. Conseguindo alcançar a marca dos 100km/h em 9.2 segundos, o veículo apresenta uma velocidade máxima de 215 km/h. Neste S60 com tração dianteira, a potência é transmitida às rodas através de uma caixa automática de 6 velocidades. Este carro apresenta um consumo médio de combustível de 5.9 l/100km o que corresponde a emissões de CO2 de 154 g/km. Este carro é um fastback, tem 4 portas e 5 lugares. Este Volvo S60 D3 Momentum Geartronic apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.

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