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V60 1.6 GTDI Momentum Powershift

V60 1.6 GTDI Momentum Powershift (Suécia, 2011)

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© imagem cedida por: Volvo
Volvo V60 1.6 GTDI Momentum Powershift
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Carrinha
Cilindrada
97 cu in
Portas
5
Binário máximo
177 ft.lb @ 1600 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
430 l
Transmissão
6, Automática
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
112.78 cv/ton
Tara
3519 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
30,95 US MPG
Emissões de CO2
176 g/km
Cilindrada
97 cu in
potência máxima
180 cv
aceleração 0-100 km/h
9.2s
velocidade máxima
137 mph
preço
$ 64.444
* baseado nos preços de Portugal
prestações
$ 14.498
custos de manutenção:
anual
$ 2.474
seguro
$ 760
Combustivel
$ 1.066
revisões
$ 271
pneus
$ 377
equipamento de série
Sensor de chuva
Encosto de cabeça ajustável
Barras de tejadilho
Computador de bordo
Espelhos anti-encadandeamento
Apoio de braço traseiro
Bancos em Tecido
Altifalantes
ABS
rivais
Renault Twingo Renaultsport
Mazda 3 HB MZR 1.6 Exclusive
Citroën C4 1.6i VTi Seduction
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sobre este carro
Apresentado publicamente em 2011, o Volvo V60 1.6 GTDI Momentum Powershift faz parte da 1ª geração do modelo V60. O Volvo V60 1.6 GTDI Momentum Powershift está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1595cc que dispõe de 180 cv e produz 240 nm de binário. O V60 1.6 GTDI Momentum Powershift está disponível com uma transmissão automática de 6 velocidades. O automóvel é capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em 9.2 segundos e alcançar a velocidade máxima de 220 km/h. O carro do segmento "médio porte" produz emissões de CO2 de 176 g/km e tem um consumo de combustível combinado de 7.6 l/100km. Esta variante V60 1.6 GTDI Momentum Powershift é uma carrinha de 5 portas, com capacidade para 5 passageiros. Este Volvo V60 1.6 GTDI Momentum Powershift apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.

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