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Volvo > V60

V60 D3 Momentum Geartronic (Suécia, 2011)

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proprietários ¹

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 5

Carroçaria
Carrinha

Cilindrada
121 cu in

Portas
5

Binário máximo
295 ft.lb @ 1400 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
430 l

Transmissão
6, Automática

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
100.12 cv/ton

Tara
3589 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
38,56 US MPG

Emissões de CO2
162 g/km

Cilindrada
121 cu in

potência máxima
163 cv

aceleração 0-100 km/h
9.4s

velocidade máxima
134 mph

preço

£ 41.003

* baseado nos preços de Portugal

prestações

custos de manutenção:
anual

£ 2.144

seguro

£ 466

Combustivel

£ 1.280

revisões

£ 167

pneus

£ 231

equipamento de série
Sensor de chuva
Encosto de cabeça ajustável
Barras de tejadilho
Computador de bordo
Espelhos anti-encadandeamento
Apoio de braço traseiro
Bancos em Tecido
Altifalantes
ABS
lista de equipamento completa >

rivais

Skoda Superb 2.0 TDI

Peugeot 308 CC Sport 2.0 HDI

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sobre este carro

Apresentado publicamente em 2011, o Volvo V60 D3 Momentum Geartronic faz parte da 1ª geração do modelo V60. A variante do modelo utiliza um motor de 1984cc com uma potência de 163 cv às 2900 rpm e 400 nm Nm de binário. Adotando um motor dianteiro transversal, esta versão move-se a gasóleo com um consumo médio de 6.1 l/100km. O V60 D3 Momentum Geartronic consegue atingir uma velocidade máxima de 215 km/h, com um impulso dos 0 aos 100km/h em 9.4 segundos. O motor em linha de 5 cilindros instalado no V60 D3 Momentum Geartronic de tração dianteira está disponível com uma transmissão automática de 6 velocidades. Apresenta um consumo médio de 6.1 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 162 g/km. Esta versão do V60 apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Esta variante V60 D3 Momentum Geartronic é uma carrinha de 5 portas, com capacidade para 5 passageiros.

Nota: O perfil...

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