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O V60 Polestar foi lançado em 2013.
A carroçaria foi ligeiramente modificada com um novo splitter dianteiro, um spoiler traseiro e um difusor traseiro. O interior está equipado com um novo volante, bancos desportivos e acabamentos azuis da Polestar.
O motor 3.0 de seis cilindros em linha recebe um novo turbo twin-scroll da Borg Warner, um novo intercooler e um escape em aço inoxidável maior com 2,5 polegadas de diâmetro com pontas de escape duplas de 3,5 polegadas. A transmissão é uma automática de seis velocidades com paddle shifters e um sistema de tração às quatro rodas Haldex. O sistema de controlo de tração foi reajustado para permitir mais derrapagem. O desempenho do carro permite que ambas as versões cheguem aos 100km/h em 4,9 segundos e a uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 250 km/h.
O chassis recebe molas 80% mais duras com amortecedores de alto desempenho Öhlins e jantes de 20 polegadas Polestar. Os travões foram atualizados com discos dianteiros ventilados de 371 milímetros com pinças Brembo de seis pistões e discos ventilados de 302 milímetros na parte traseira.
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