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Volvo > XC70 > Gen.3 [III]

XC70 D3 Summum Geatronic (Suécia, 2011)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 5

Carroçaria
Carrinha

Cilindrada
121 cu in

Portas
5

Binário máximo
295 ft.lb @ 1400 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
575 l

Transmissão
6, Automática

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
90.81 cv/ton

Tara
3957 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
34,59 US MPG

Emissões de CO2
179 g/km

Cilindrada
121 cu in

potência máxima
163 cv

aceleração 0-100 km/h
10.2s

velocidade máxima
124 mph

preço

$ 76.517

* baseado nos preços de Alemanha

prestações

$ 20.171

custos de manutenção:
anual

$ 2.348

seguro

$ 760

Combustivel

$ 1.044

revisões

$ 124

pneus

$ 420

equipamento de série
Direcção assistida variável
Apoio de braço
Sensor de chuva
Barras de tejadilho
Repartidor electrónico de travagem
Faróis Bi-Xenon Direcionais
Sistema de Som Premium
Altifalantes
Detalhes em alumínio
lista de equipamento completa >

rivais

Peugeot 607 2.0i HDi

Ford Galaxy 2.0TDCi Titanium

Renault Espace IV 2.0 dCi Initiale Automatic

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sobre este carro

Apresentado publicamente em 2011, o Volvo XC70 D3 Summum Geatronic faz parte da 3ª geração do modelo XC70. Com 1984cc de cilindrada, o motor dianteiro do Volvo XC70 D3 Summum Geatronic apresenta uma potência de 163 cv às 3000 rpm e utiliza gasóleo como combustível. Em comparação com outras versões, o Volvo XC70 D3 Summum Geatronic foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. Neste XC70 com tração dianteira, a potência é transmitida às rodas através de uma caixa automática de 6 velocidades. Este automóvel é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 200 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 10.2 segundos. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Volvo está avaliado em 6.8 l/100km. Esta carrinha oferece espaço para sentar até 5 pessoas. Este Volvo XC70 D3 Summum Geatronic apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste...

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