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XC90 D5 R-Design Geartronic

XC90 D5 R-Design Geartronic (Suécia, 2011)

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© imagem cedida por: Volvo
Volvo XC90 D5 200hp R-Design Geartronic
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 5
Carroçaria
SUV
Cilindrada
146 cu in
Portas
5
Binário máximo
310 ft.lb @ 1900 rpm
Lugares
5/7
Tração
Integral
Mala
249 l
Transmissão
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
93.94 cv/ton
Tara
4694 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
28,34 US MPG
Emissões de CO2
219 g/km
Cilindrada
146 cu in
potência máxima
200 cv
aceleração 0-100 km/h
10.3s
velocidade máxima
127 mph
preço
$ 66.422
* baseado nos preços de Reino Unido
prestações
$ 27.908
custos de manutenção:
anual
$ 2.849
seguro
$ 760
Combustivel
$ 1.275
revisões
$ 124
pneus
$ 690
equipamento de série
Computador de bordo
Detalhes em alumínio
Tração Integral
Suspensão desportiva
Repartidor electrónico de travagem
Faróis bi-xénon
Direcção assistida variável
Apoio de braço
Altifalantes
rivais
Audi Q7 3.0 TDI tiptronic
Citroën C6 3.0 V6 HDi CVA6 Exclusive
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sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Volvo integra-se na 1ª geração do modelo XC90. Este Volvo XC90 D5 R-Design Geartronic está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 2400cc com uma potência de 200 cv às 4000 rpm e 420 nm de binário. Em comparação com outras versões, o Volvo XC90 D5 R-Design Geartronic foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. O XC90 D5 R-Design Geartronic está disponível com uma transmissão automática de 6 velocidades. O XC90 D5 R-Design Geartronic consegue atingir uma velocidade máxima de 205 km/h, com um impulso dos 0 aos 100km/h em 10.3 segundos. Com um consumo de combustível combinado de 8.3 l/100km, emite 219 g/km de CO2. Este carro é um todo-o-terreno, tem 5 portas e 5 a 7 lugares. O Volvo XC90 D5 R-Design Geartronic apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal, na A...

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