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XF 3.0D V6 S Premium Luxury

XF 3.0D V6 S Premium Luxury (Reino Unido, 2011)

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© imagem cedida por: Jaguar
Jaguar XF 3.0D V6 S Premium Luxury
informação básica
classificação dos dados técnicos
Portugal PT
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
V 6
Carroçaria
Berlina
Cilindrada
183 cu in
Portas
4
Binário máximo
443 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
5
Tração
Traseira
Mala
540 l
Transmissão
8, Automática
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
151.93 cv/ton
Tara
3990 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
37,33 US MPG
Emissões de CO2
169 g/km
Cilindrada
183 cu in
potência máxima
275 cv
aceleração 0-100 km/h
6.4s
velocidade máxima
155 mph
preço
84.703 €
prestações
19.888 €
custos de manutenção:
anual
2.359 €
seguro
600 €
Combustivel
1.237 €
revisões
167 €
pneus
355 €
equipamento de série
Sensores de estacionamento
Quarta fila de assentos
Detalhes em alumínio
Altifalantes
Faróis traseiros LED
Repartidor electrónico de travagem
Faróis diurnos
Função Start/Stop
Faróis bi-xénon
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Jaguar integra-se na 1ª geração do modelo XF. Debaixo do capô, o XF 3.0D V6 S Premium Luxury está equipado com um motor V6 de 2993cc que produz uma potência máxima de 275 cv às 4000 rpm e binário de 600 nm às 2000 rpm. Esta versão de tração traseira está equipada com uma transmissão automática. No que diz respeito à performance do XF 3.0D V6 S Premium Luxury, os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 250 km/h e demora 6.4 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. Este veículo do segmento "executivo" apresenta bons valores de velocidade quando comparado com outras versões da mesma série, estabelecendo-se deste modo como a versão mais rápida desta geração. Com um consumo de combustível combinado de 6.3 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 169 g/km. Esta berlina tem capacidade para 5 pessoas. O Jaguar XF 3.0D V6 S Premium Luxury de 4 portas tem 4961 mm de comprimento e uma distância entre eixos...

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