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informação básica
US
DE
PT
GBMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Pick up
Pick up
Cilindrada
2401 cc
2401 cc
Portas
2
2
Binário máximo
360 Nm @ 2000 rpm
360 Nm @ 2000 rpm
Lugares
2
2
Tração
Integral
Integral
Mala
--
--
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
64.76 cv/ton
64.76 cv/ton
Tara
1884 kg
1884 kg
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
11 l/100km
11 l/100km
Emissões de CO2
291 g/km
291 g/km
Cilindrada
2401 cc
2401 cc
potência máxima
122 cv
122 cv
aceleração 0-100 km/h
15.8s
15.8s
velocidade máxima
132 km/h
132 km/h
preço
$ 39.239
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
$ 3.123
seguro
$ 760
Combustivel
$ 1.690
revisões
$ 364
pneus
$ 309
rivais
BMW 330d xDrive
Toyota Avensis Sedan 2.2 D-4D 150 Premium
Kia Sorento 2.2 CRDi 4x4 EX 5L
sobre este carro
Apresentado publicamente em 2007, o Land Rover 110 Defender HCPU E faz parte da 1ª geração do modelo Defender. Debaixo do capô, o 110 Defender HCPU E está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 2401cc que produz uma potência máxima de 122 cv às 3500 rpm e binário de 360 nm às 2000 rpm. Este veículo destaca-se das restantes variantes ao ser o mais potente da sua série. Este 110 Defender HCPU E é capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em 15.8 segundos e alcançar a velocidade máxima de 132 km/h. Este 110 Defender HCPU E está equipado com uma caixa manual de 6 velocidades e uma configuração de tração integral. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Land Rover está avaliado em 11 l/100km. Este Land Rover apresenta uma direção esfera recirculantes, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Esta pick up tem capacidade para 2 pessoas. O Land Rover 110 Defender HCPU E de 2 portas tem 4438 mm de comprim...
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