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3008 HYbrid4

3008 HYbrid4 (França, 2011)

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© imagem cedida por: Peugeot
Peugeot 3008 HYbrid4
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
--
Carroçaria
Monovolume
Cilindrada
122 cu in
Portas
5
Binário máximo
--
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
1604 l
Transmissão
--
Combustível
Electricidade / Gasóleo
Peso/Potência
--
Tara
--
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
61,89 US MPG
Emissões de CO2
99 g/km
Cilindrada
122 cu in
potência máxima
--
aceleração 0-100 km/h
9.86s
velocidade máxima
121 mph
preço
$ 43.975
* baseado nos preços de Reino Unido
prestações
$ 9.936
custos de manutenção:
anual
$ 926
seguro
$ 760
Combustivel
--
revisões
$ 166
pneus
--
equipamento de série
ABS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Airbag Passageiro desligável
Airbags laterais
Cortina Airbag
Cintos de Segurança com pre-tensores
Sistema de Fixação Isofix
Sensor de estacionamento traseiro
sobre este carro

O Peugeot 3008 HYbrid4 é o primeiro veículo híbrido a gasóleo integral de sempre a surgir no mercado automóvel. Graças à hibridização do 2.0 HDi FAP de 163 cv com o motor elétrico de 27 kW/37cv, a Peugeot afirma ter conseguido manter especificações de alto nível e reduzir o consumo de combustível em 35%. O 3008 HYbrid4 tem um consumo de 3,8 litros/100 km, que representa emissões de CO2 de 99g/km.

O veículo híbrido a gasóleo é o resultado de um projeto que envolveu os engenheiros da Peugeot, a fim de obter um carro que representa as exigências ambientais da marca, mas também continuar a oferecer uma experiência de prazer a quem está a conduzir.

Na secção frontal o 3008 Hybrid é alimentado por um motor de 1997cc a gasóleo com uma potência de 163 cv e um bin&a...


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