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500C 1.3 Multijet Pop

500C 1.3 Multijet Pop (Itália, 2010)

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© imagem cedida por: Fiat
Fiat 500C 1.3 Multijet 16v 95hp Pop
informação básica
classificação dos dados técnicos
Portugal PT
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Cabriolet
Cilindrada
1248 cc
Portas
2
Binário máximo
200 Nm @ 1500 rpm
Lugares
2+2
Tração
Dianteira
Mala
182 l
Transmissão
5, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
96.94 cv/ton
Tara
980 kg
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
3.9 l/100km
Emissões de CO2
104 g/km
Cilindrada
1248 cc
potência máxima
95 cv
aceleração 0-100 km/h
10.7s
velocidade máxima
180 km/h
preço
19.204 €
prestações
4.509 €
custos de manutenção:
anual
1.416 €
seguro
450 €
Combustivel
766 €
revisões
98 €
pneus
102 €
equipamento de série
ABS
Airbag do condutor
Airbag de joelhos do condutor
Airbag do passageiro
Airbags laterais
Cortina Airbag
Cintos de Segurança com pre-tensores
Sistema de Fixação Isofix
Fecho centralizado
rivais
Suzuki Splash 1.3L DDiS
Opel Combo Van 1.3 CDTI DPF
Suzuki Swift 1.3 DDiS GL
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sobre este carro
Este Fiat 500C 1.3 Multijet Pop foi apresentado em 2010 e pertence à 1ª geração do modelo 500 (modern). O Fiat 500C 1.3 Multijet Pop está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1248cc que dispõe de 95 cv e produz 200 nm de binário. O veículo é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 180 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 10.7 segundos. Este 500C 1.3 Multijet Pop está equipado com uma caixa manual de 5 velocidades e uma configuração de tração dianteira. Com um consumo de combustível combinado de 3.9 l/100km, emite 104 g/km de CO2. O Fiat 500C 1.3 Multijet Pop é um cabriolet com 2 portas e capacidade para 4 passageiros. Com uma tara de 980 kg, apresenta 3546 mm de comprimento, 1627 mm de largura e 1488 mm de altura. Quanto à distância entre eixos, esta mede um total de 2300 mm. Este Fiat 500C 1.3 Multijet Pop apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor.

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