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A carroçaria é bastante mais rígida do que o carro normal
2013-11-19 @ 13:25 | © imagem cedida por: Nissan
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The design is aimed at technologically advanced young peopleThe car takes its inspiration from the look of the Datsun 510/BluebirdO GT-R Nismo recebe amortecedores novos controlados eletronicamenteO motor tem turbos maiores e gestão individual dos cilindrosO painel de instrumentos foi redesenhado para a versão NismoO interior recebe apontamentos em fibra de carbono e AlcantaraA asa traseira de fibra de carbono também é uma das modificaçõesA frente recebe um pára-choques de fibra de carbono e uma proteção inferior do motorA carroçaria é bastante mais rígida do que o carro normalCarro recebe um kit de carroçaria de fibra de carbonoO GT-R Nismo é a derradeira versão do modelo desportivoIt gets new electronically controlled dampersThe engine features larger turbos and individual cylinder managementThe instrument panel gets a redesign for the NismoThe interior gets carbon fiber and Alcantara accentsThe carbon fiber rear wing is also an additionThe front has a carbon fiber bumper and under engine strakeThe body is much stiffer than the standard carIt gets a carbon fiber body kitThe GT-R represents the ultimate expression of the carA nova fábrica é a terceira construída no MéxicoA fábrica vai conseguir produzir veículos do princípio ao fim
A carroçaria é bastante mais rígida do que o carro normal
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